电动轿车

  特斯拉已与亿纬锂能到达储能电池供货协议，亿纬锂能的马来西亚工厂方案在2026年开端向特斯拉美国供给储能电池。

  报导称，本年之前，宁德年代是特斯拉美国储能工厂的仅有供给商，马斯克在本年榜首季度财务报表电话会上说，电池业存在供过于求的状况，特斯拉会考虑引进更多电池供给商以下降收购价格。

  亿纬锂能是特斯拉找到的第六家电池供给商，在此之前，特斯拉现已与松下、LG 新能源、宁德年代、比亚迪和欣旺达到达供货协议；一同亿纬锂能也是第三家向特斯拉美国供给储能电池的公司，别的两家是宁德年代和比亚迪。

  知情人士称，特斯拉扩大供给商后，宁德年代依然是特斯拉储能事务最大的供给商。

  据了解，特斯拉储能事务的形式为：从供给商处收购电芯，组装成整套的储能体系，如用于写字楼和工厂的大型储能体系Megapack和用于家庭的Powerwall，其间Megapack给该事务贡献了约80%的收入 。

  储能事务是特斯拉现在增速最快且盈余才能最强的事务，依据三季度财报，特斯拉储能事务同比增加52.4%，储能事务毛利率到达30.5%，比轿车事务毛利率（19.8%）高10个百分点 。

  下一年特斯拉的储能事务可能会翻倍增加，特斯拉的上海储能工厂现已挨近竣工，将在下一年一季度开端量产，每年能出产超越1万套储能体系，每年电池需求量也是40GWh。

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